11月25日，朔黄铁路黄骅港站单班接重99列，创单班接重历史新高。

黄骅港站强化与港务公司协商对接，提高生产信息互通及时性、明示化、准确性程度，及时解决车型煤种匹配，优化垛位结构，捋顺卸车流程，提前预判“最短时间、最短径路”方案，实现作业时间双向压缩，全力提升重转空效率。对接折返段合理安排乘务员换班时机和地点，根据调车作业计划调配调车机进行机能试验和整备，大力压缩调车机非生产时间，降低空费系数。持续优化运输组织，精准掌握车流计划，最大化使用平行进路，缓解联络线、咽喉交叉压力，提高联络线和一、二场咽喉使用效率，优化作业人员出场时机，严格执行“人等车”制度，保障各项作业环节紧密衔接。提高港口作业区万吨组合效率，充分利用翻后牵出线“储蓄”功能，最大程度保证港方与铁路施工维修影响范围一致，为翻车机不间断卸车提供保障。