近日，国家科技部重点科研项目“源（外网+新能源）—网（新形态牵引网）—车—储（储能系统）”协同供电系统示范工程在包神铁路万水泉南牵引变电所完成基础建设。
该项目拟将新能源与电气化铁路供电系统融合，研发一种高效能、绿色化的铁路供电新架构，解决新能源所具有随机性和波动性、牵引负荷所具有的强冲击性和间歇性问题，实现新能源与牵引负荷的“源”“荷”良好匹配。设备投入运行后，将电气化铁路供电系统由传统的“源（外网）—网（牵引网）—车（牵引负荷）”供电架构，进化为新型的“源（外网+新能源）—网（新形态牵引网）—车—储（储能系统）”一体化供电架构，实现高效能、高弹性、绿色发展，全面支持“交通强国”战略实施和“双碳”目标实现。
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